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將普通車床改造成數(shù)控機(jī)床有什么樣的介紹事項(xiàng)嗎?

2022-04-11 15:56:27

 將普通車床改造成數(shù)控機(jī)床有什么樣的介紹事項(xiàng)嗎?


數(shù)控設(shè)備

如果你想用新的普通車改變的話,我覺得建議買新的數(shù)控比較好。

自己用普通車改造的數(shù)控一定沒有專業(yè)的機(jī)床工廠。而且價(jià)格也不便宜,費(fèi)時(shí)費(fèi)力!

其實(shí)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是普通車的床。普通車的重量應(yīng)該是主軸箱和下面的進(jìn)給傳動(dòng)部分中的齒輪很多。無極變速的數(shù)控車床沒有齒輪。重量當(dāng)然很輕。

一般來說,用普通車改變數(shù)控是為了提高生產(chǎn)效率而制作粗車!

對(duì)于很多機(jī)械加工企業(yè)來說,現(xiàn)在的人工費(fèi)越來越重,但是如何提高質(zhì)量減少人員節(jié)約成本是很重要的,進(jìn)行普通車床數(shù)控改造是必然的道路。我國(guó)是300萬臺(tái)以上機(jī)床的國(guó)家,這些機(jī)床是多年累計(jì)生產(chǎn)的通用機(jī)床,自動(dòng)化程度不高,近年來要大量更新自動(dòng)、半自動(dòng)、精密設(shè)備,資金和我國(guó)機(jī)床廠的能力都不行。因此,盡快實(shí)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)有部分普通機(jī)床的自動(dòng)化和精密化改造,是我國(guó)現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)改造迫切要求解決的課題。

在人們要求日益提高的今天,有著廣闊的發(fā)展前景。普通車床改造數(shù)控通常將原有的手動(dòng)機(jī)床改造成自動(dòng)機(jī)床,可以重新利用過去廢棄的機(jī)床,不僅為國(guó)家節(jié)約了大量的財(cái)力和物力,還達(dá)到了廢棄成為寶物的目的。普通車床自動(dòng)控制系統(tǒng)的開發(fā)是利用傳統(tǒng)的普通車床,結(jié)合計(jì)算機(jī)、電子科學(xué)技術(shù)知識(shí),自動(dòng)改變手,粗加工精加工,實(shí)現(xiàn)廢棄為寶的目的,成品的主要用途是成品機(jī)型加工小批量精度高的零件,直觀有效的機(jī)電演示設(shè)備,結(jié)合理論教育,比較直接實(shí)現(xiàn)單一的機(jī)械產(chǎn)品,電子化

數(shù)控車床用什么刀片,那也看做什么材料!如果是剛性的話,建議用數(shù)控機(jī)夾刀。雖然價(jià)格有點(diǎn)高,但效率可以大大提高。



那么,如何把普通車變成數(shù)控車床呢?小編從以下7點(diǎn)具體介紹

(1)吊架系統(tǒng):全部拆卸,在原吊架主動(dòng)軸上安裝光電脈沖器。

(2)滑板箱部分:全(1)吊架系統(tǒng):全部拆卸,在原吊架主動(dòng)軸上安裝光電脈沖器。

3)進(jìn)給箱部分:全部拆除,在這里設(shè)置縱向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)和齒輪減速箱組件。拆下絲杠、絲杠和操作桿,齒輪箱連接滾珠絲杠。滾珠絲杠的另一端支撐臺(tái)安裝在車床尾座端安裝支撐臺(tái)的部位。

(4)橫向板部分:拆下原橫向板中的絲杠、螺母,改造橫向進(jìn)給滾珠絲杠的螺母副,橫向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)與齒輪減速箱組件,安裝在橫向板的后部,與滾珠絲杠連接。

(5)刀架:拆除原刀架,改造自動(dòng)旋轉(zhuǎn)四方刀架組件。

(6)導(dǎo)軌:使用粘貼導(dǎo)軌,減少導(dǎo)軌的摩擦力。

(7)電氣部分:安裝微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)。包括中央處理器、擴(kuò)展程序存儲(chǔ)器、擴(kuò)展數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、I/O接口電路的能夠輸入加工程序和控制命令的鍵盤的能夠顯示加工數(shù)據(jù)和機(jī)床狀態(tài)信息的顯示器的光電隔離電路和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的螺紋加工中使用的光電脈沖發(fā)生器和其他輔助電路。

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